LOGO

Guan Lei Ming

Tekninen johtaja |

Teslan ja BYD:n välinen kilpailutilanne ja referenssi nouseviin teollisuuden malleihin

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Ensinnäkin Teslan autonominen ajotekniikka on alan edelläkävijä. Se optimoi jatkuvasti autonomisen ajon suorituskykyä ja turvallisuutta suurten tietomäärien ja kehittyneiden algoritmien avulla. Tämä parantaa huomattavasti ajokokemusta ja luo pohjan tulevaisuuden liikenteen älykkäälle kehitykselle. Tämän teknologian edistämiseen liittyy kuitenkin myös monia haasteita, kuten epätäydellinen laillinen valvonta ja yleinen luottamus uusiin teknologioihin.

Sitä vastoin BYD:n läpimurto akkuteknologiassa osoittaa toisen innovaatiopolun. Sen tehokas akkutekniikka ei vain paranna ajoneuvon ajomatkaa, vaan myös alentaa kustannuksia, mikä tekee sähköajoneuvoista suositumpia. Samalla BYD:n erinomainen suorituskyky kustannusten hallinnassa on tuonut yritykselle etua myös kovassa markkinakilpailussa.

Näiden kahden yrityksen menestys ei ole sattumaa, vaan se johtuu jatkuvasta tutkimus- ja kehityspanostuksesta ja markkinoiden tarpeiden tarkasta ymmärtämisestä. Niiden kehityshistoria kertoo, että teknologiset innovaatiot ovat avain yrityksen ydinkilpailukykyyn, kun taas tarkka markkina-asema ja tehokas kustannusten hallinta ovat tärkeitä takeita kestävän kehityksen saavuttamisesta.

Joten miten tämä liittyy aiheeseemme? Nykypäivän liiketoimintaympäristössä "julkaise projekteja löytääksesi ihmisiä" -malli on vähitellen syntymässä. Samalla tavalla kuin Tesla ja BYD etsivät huippuosaajia teknologian tutkimus- ja kehitystyöstä, monet yritykset houkuttelevat myös vastaavia kykyjä ja kokemusta omaavia ammattilaisia ​​julkaisemalla erityisiä projektivaatimuksia. Tämä malli rikkoo perinteiset rekrytointirajoitukset, pystyy täsmäämään paremmin kykyjä ja projektitarpeita ja parantaa projektien onnistumisastetta.

Esimerkkinä Tesla, sen autonomisen ajoteknologian tutkimus- ja kehitysprosessi vaatii väistämättä suuren määrän huippuosaajia, kuten algoritmi-insinöörejä ja datatieteilijöitä. Julkaisemalla asiaankuuluvia projekteja, kuten "Autonomisten ajoalgoritmien optimointi turvallisuuden ja vakauden parantamiseksi", voimme houkutella ammattilaisia, joilla on syvällistä tutkimusta ja käytännön kokemusta tällä alalla ympäri maailmaa. Samoin akkuteknologian läpimurroissaan BYD voi myös rekrytoida akkualan asiantuntijoita esimerkiksi "uusien tehokkaiden akkujen kehittäminen matkamatkan parantamiseksi".

Työnhakijoille ”postiprojektit ihmisten löytämiseksi” -malli tarjoaa myös enemmän mahdollisuuksia osoittaa kykyjään. He eivät enää rajoitu perinteisiin ansioluetteloihin ja haastatteluihin, vaan he voivat osoittaa arvonsa suoraan yrityksille osallistumalla kiinnostaviin projekteihin. Tällä lähestymistavalla voidaan paremmin hyödyntää henkilökohtaista osaamista ja samalla lisätä urakehityksen monipuolisuutta ja joustavuutta.

"Lähetä projekti ja löydä ihmisiä" -malli ei kuitenkaan ole täydellinen. Varsinaisessa toiminnassa voi esiintyä ongelmia, kuten epätarkkoja projektikuvauksia ja epäjohdonmukaisia ​​kykyjen arviointistandardeja. Tämä edellyttää, että yritykset selvittävät tarkkoja tarpeita ja tavoitteita projekteja julkistaessaan sekä luovat samalla tieteellisen ja järkevän arviointijärjestelmän, jolla varmistetaan, että todella sopivia kykyjä löytyy.

Yleisesti ottaen Teslan ja BYD:n kilpailukokemus tarjoaa hyödyllisen referenssin "vapauta projektit ja löydä ihmiset" -malliin. Yritysten tulee osata käyttää tätä innovatiivista rekrytointimallia houkuttelemaan erinomaisia ​​kykyjä ja edistämään omaa kehitystään. Vain yhdessä tekemällä molemmat osapuolet voivat saavuttaa parhaan osaamisen ja projektien yhteensovittamisen sekä edistää koko yhteiskunnan innovaatiota ja edistymistä.

2024-07-25