한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Tällä ei kuitenkaan näytä olevan mitään tekemistä ohjelmoijien kanssa, jotka etsivät tehtäviä, mutta itse asiassa siellä on joitain syviä mahdollisia yhteyksiä.

Ensinnäkin teollisuuden kehityksen näkökulmasta teknologian jatkuva kehitys on saanut aikaan digitaalista muutosta kaikilla aloilla. Tärkeänä osana perinteistä valmistusteollisuutta autoteollisuus integroi asteittain monia älykkäitä teknologioita. Tämä tarkoittaa, että ohjelmistokehityksen, algoritmien optimoinnin jne. kysyntä on kasvanut dramaattisesti. Ohjelmoijille tämä luo epäilemättä enemmän työmahdollisuuksia ja tehtävävaihtoehtoja.

Otetaan esimerkkinä Huawein ja Jianghuai Automobilen yhteistyö älyautomerkin Zunjie lanseeraamiseksi Tehokkaiden ja älykkäiden autotuotteiden luomiseksi on kehitettävä edistyneitä ajoneuvon sisäisiä käyttöjärjestelmiä, autonomisia ajoalgoritmeja, älykkäitä yhteenliittämistoimintoja jne. Tämä tutkimus- ja kehitystyösarja on erottamaton ohjelmoijien osallistumisesta, joka tarjoaa ohjelmoijille monipuolisia tehtäviä.

Toiseksi, analysoida teknologisen innovaation näkökulmasta. Autojen älykkyyden aallossa uusia tekniikoita syntyy yksi toisensa jälkeen. Esimerkiksi teknologioita, kuten tekoälyä, big dataa ja pilvilaskentaa, käytetään yhä enemmän autoteollisuudessa. Näiden teknologioiden kehittäjinä ja käyttäjinä ohjelmoijien on jatkuvasti opittava ja hallittava uusia tietoja ja taitoja mukautuakseen alan kehitystarpeisiin. Prosessin aikana he etsivät jatkuvasti tehtäviä, jotka voivat parantaa heidän kykyjään ja arvoaan.

Lisäksi markkinakilpailun näkökulmasta. Kilpailu automarkkinoilla kiristyy ja eri merkit tekevät lujasti töitä parantaakseen tuotteidensa kilpailukykyä. Erotuttaakseen älykkyydellä yritysten on jatkuvasti otettava käyttöön innovatiivisia toimintoja ja palveluita. Tämä edellyttää ohjelmoijilta nopeaa reagointia markkinoiden vaatimuksiin ja sopivien tehtävien löytämistä kilpailukykyisten tuotteiden kehittämiseksi.

Lisäksi Huawein layout autoalalla on vaikuttanut myös koko toimialaketjuun. Ylävirran osien toimittajat, keskiketjun autonvalmistajat ja loppupään myynti- ja huoltoyhtiöt tarvitsevat kaikki vastaavat säädöt ja innovaatiot. Tämä muutossarja tuo myös lisää yhteistyömahdollisuuksia ja tehtävätyyppejä ohjelmoijille.

Ohjelmoijat itse ottavat tehtäviä etsiessään huomioon myös projektin teknisen vaikeuden, kehitysnäkymät, tiimin ilmapiirin ja muut tekijät. Huawei Automobilen kaltaisissa suurissa projekteissa on usein suuria teknisiä haasteita ja laaja kehitysalue, mikä voi houkutella erinomaisia ​​ohjelmoijia mukaan.

Samalla ohjelmoijien tehtävien etsiminen on myös itsearviointi- ja paikannusprosessi. Heidän on valittava oikea tehtävä taitotasonsa, kiinnostuksen kohteidensa ja urasuunnitelmiensa perusteella. Kun ohjelmoijat kohtaavat uusia aloja, kuten Huawei Automobile, heidän on pohdittava, kuinka yhdistää ammatillinen tietonsa autoteollisuuden tarpeisiin oman arvonsa maksimoimiseksi.

Lyhyesti sanottuna, vaikka Huawei-autojen uusien kehityskulkujen ja ohjelmoijien työnhaun välillä ei näytä olevan suoraa yhteyttä, näiden kahden välillä on erottamattomia yhteyksiä teknologisen kehityksen, teknologisen innovaation, markkinakilpailun ja muiden näkökohtien osalta. . Ohjelmoijien tulee tarttua näihin yhteyksiin, löytää oma sijaintinsa ja löytää tehtäviä, jotka voivat toteuttaa oman arvonsa ja edistää alan kehitystä.