한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
pelabuhan qingdao, sebagai perwakilan perintis pelabuhan shandong, memimpin penelitian dan pengembangan truk dan derek rel bertenaga hidrogen, serta memelopori derek rel otomatis bertenaga hidrogen. mereka secara aktif mengeksplorasi penerapan demonstrasi skala besar truk energi hidrogen dan integrasi serta penelitian demonstrasi teknologi utama pelabuhan energi hidrogen, meletakkan dasar yang kuat untuk pembangunan pelabuhan energi hidrogen dengan skenario penuh. menurut statistik, pada akhir juli, truk energi hidrogen pelabuhan qingdao telah mengisi bahan bakar lebih dari 2.000 kendaraan, dengan volume hidrogenasi kumulatif sebesar 80.000 kilogram, menghemat 436.000 liter sumber energi tradisional seperti solar, dan mengurangi emisi karbon dioksida. sebanyak 1.153 ton.
pelabuhan yantai juga mengikuti tren ini dan secara aktif menjajaki jalur pembangunan ramah lingkungan dan rendah karbon. mereka menggunakan peralatan fotovoltaik dan teknologi penyimpanan energi untuk mewujudkan seluruh proses transportasi kendaraan komersial di hong kong, mulai dari "konsumsi bahan bakar" hingga "konsumsi listrik", dan mengumpulkan semua limbah produksi. semua air limbah diolah di pabrik pengolahan limbah dan kemudian didaur ulang , mencapai renovasi dan peningkatan ""pengalihan air hujan dan limbah". upaya pelabuhan yantai tidak hanya meningkatkan tingkat perlindungan lingkungannya sendiri, namun juga membawa dampak positif terhadap lingkungan dan ekologi sekitarnya.
semua pelabuhan di bawah grup pelabuhan shandong secara aktif menjajaki jalur pembangunan ramah lingkungan dan rendah karbon. turbin angin telah dibangun di kawasan pelabuhan weifang di pelabuhan teluk bohai, dengan kapasitas pembangkit listrik tahunan sekitar 70 juta kilowatt-jam. selain itu, mereka juga telah memperkenalkan kebijakan seperti subsidi sambungan listrik dan prioritas berlabuh untuk mencapai hasil bertahap dari rencana penciptaan "pelabuhan nol karbon".
selain secara aktif menjajaki pengembangannya sendiri, pelabuhan shandong juga secara aktif mempengaruhi hulu dan hilir, melakukan upaya di kedua arah dari sisi transportasi dan sisi platform, memberikan atribut industri pelabuhan, pelayaran dan logistik yang ramah lingkungan dan rendah karbon. upaya mereka telah menjadikan "energi hidrogen" secara bertahap menjadi arus utama dalam industri pelabuhan, memberikan vitalitas baru ke dalam pembangunan di masa depan.
