한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ulkonäkö ja sisustus: nuorekas ja konservatiivinen

uuden tuyue xinruin ulkomuotoilussa näkyy selvästi nuorekas tyyli. läpivientityyppinen valoryhmä ja kapealinjainen muotoilu ovat teknisempiä auton runko. sisustus on yleensä perinteinen, ja siinä on yksityiskohtia, kuten vaaka- ja pystysuora keskikonsoli, puoliksi upotettu näyttö, suuri mekaaninen vaihdevipu jne., joten vanha "volkswagen dna" on edelleen selvästi näkyvissä. istuimen materiaali on yleensä muovia, ja vain osa alueista on kääritty nahkaan.

tehokonfiguraatio: ottaen huomioon sekä tehon että polttoainetalouden

tuyue xinrui tarjoaa kaksi tehoratkaisua, 1,5 litran vapaasti hengittävä aisin 6at:lla ja 1,5 t turboahdettu 7-vaihteisella kaksoiskytkimellä. testasimme itse asiassa kaksoiskytkinversion. siinä on riittävä tehoreservi, hyvä kiihtyvyys ja ilmeinen polttoainetalous.

alustan viritys ja ohjauskokemus: saksalaisen perinnön ydin

tuyue xinruin runko on viritetty pehmeäksi, mutta se on erittäin kova ja voi tehokkaasti ratkaista tien törmäyksen ohittaessaan nopeusmuutoksia. volkswagenin ajotaidot ja alustan viritys ovat ilmeisiä jopa kymmeniä tuhansia dollareita maksava pieni auto on todellakin huolella valmistettu. ohjauspyörän ohjausvoima on kevyt, kaasu on kevyt ja herkkä ja yleinen ohjauskokemus on hyvä.

yleisesti ottaen tuyue xinruin kustannustehokkuus on erittäin erinomainen, ja se tarjoaa mukavan ja luotettavan valinnan käyttäjille, jotka tavoittelevat kustannustehokkuutta. kun volkswagen jatkaa investointeja teknologian tutkimukseen ja kehitykseen sekä tuoteinnovaatioihin, uskomme tulevaisuuden olevan valoisampi.