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la storia del villaggio di ya'an gulu non esiste isolatamente. negli ultimi anni, il progresso delle politiche di rivitalizzazione rurale ha anche stimolato la riflessione delle persone su come bilanciare lo sviluppo e proteggere l’ambiente naturale. il successo del gulu village mostra anche il dilemma: attrarre turisti e sviluppare l'economia è la chiave, ma deve anche mantenere le proprie caratteristiche e il proprio valore nonostante l'impatto del "traffico".

l'8 marzo 2023, il rilascio di un breve video sulla piattaforma douyin ha dato il via a una mania per "sei sette catturano il villaggio di gulu". tuttavia, la “popolarità” del villaggio di gulu non è arrivata dall’oggi al domani. si trova nel distretto di yongli yi, nella città di ya'an, nella provincia del sichuan. ha un paesaggio naturale unico e attrae molti turisti per sperimentarlo. questi turisti portano benefici economici, ma creano anche nuove sfide.

lanruo ha investito quasi 600.000 yuan per aprire il primo b&b di fascia alta "alanzhiruo" nel villaggio di gulu, sperando di promuovere lo sviluppo economico locale. tuttavia, anche con il maggiore flusso di passeggeri, è ancora difficile per i b&b mantenere i propri ricavi. anche i residenti del villaggio di gulu hanno espresso cautela, temendo che i dividendi portati dal “traffico” non si tradurrebbero in una crescita economica sostenuta.

alcuni abitanti del villaggio ritengono che il villaggio di gulu manchi di beni e servizi di consumo e che la costruzione di infrastrutture come l’approvvigionamento idrico ed elettrico non possa tenere il passo con la crescita del numero di turisti. inoltre, anche questioni come la mancanza di misure di sicurezza, le cadute di massi e le strutture di sicurezza mancanti influiscono sull’esperienza dei visitatori. questi problemi sono diventati le sfide chiave per il villaggio di gulu per ottenere la "conservazione".

lo sviluppo del villaggio di gulu richiede ulteriori esplorazioni. nel contesto della rivitalizzazione rurale, sono necessari maggiori sforzi e riflessioni su come trasformare il traffico in “riserve” per lo sviluppo sostenibile.