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中国最大の燃料自動車ディーラーとして、guanghui group はさまざまなブランドの自動車を扱う 4s 店舗を 13 か所所有しています。公式ウェブサイトによると、これらの4s店舗の経営状況は楽観的ではない。一部の４ｓ店では資金不足が主な理由で、今年前期の燃料車の価格競争による市場シェアの縮小と赤字車の販売が挙げられる。

光匯集団は8月21日に声明を発表し、規制上の要件に従って上場廃止となると述べ、事業継続を確保するため積極的な措置を講じ、影響を最小限に抑えるよう努めることを約束した。しかし、これらの約束は自動車購入者の懸念を軽減することはできません。

一部の 4s 店舗では依然として車の引き取りが困難であり、車の購入者は長い待ち時間を余儀なくされています。たとえば、光匯グループの子会社である上海宝新bmw 4s店（呉中路1786号）では、車輛証明書の抵当のため、車をうまく引き取ることができない車所有者が依然として10人以上いる。 中国宝虹のbmw 4s店舗でも車の受け取りが困難に 店内では最近、最大40人が車の受け取りに困難に直面していることがわかっている。

こうした状況の背景には、光匯グループの経営状況の複雑さが浮き彫りになっている。マーケティングマネージャーのlu jiajun氏は、一部の4s店舗では資金が不足しているものの、雇用主から資本注入する方法を積極的に模索しており、経営難を解決し始めていると述べた。 顧俊傑氏はまた、同店は現在、6月には言及されなかった自動車購入者がすでにこの車について言及しており、7月と8月に抱えていた問題も徐々に解決されつつあると述べた。

自動車購入者は、こうした 4s ストアの約束について依然として慎重です。彼らは、4s ストアが納車という約束を果たし、妥当な補償パッケージを受け取ることができることを望んでいます。同時に、上海の関連部門もタイムリーに介入して、4s 販売店にできるだけ早く納車義務を果たすよう促し、現段階で新車を販売する際には消費者に次のことを知らせるべきであることを 4s 販売店に思い出させる必要がある。配送サイクルは比較的長くなります。