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空港の空中でのドローンの飛行軌跡は、従来の航空規則や安全基準に挑戦しているように見えます。 2021年、西寧曹家宝国際空港でドローンによる妨害行為があったとして警察の捜査が行われ、警察は容疑者を逮捕し、この事件は国民に衝撃を与えた。これらの事件は、ドローンの「飛行」にも法的ルールを遵守する必要があることを思い出させます。

近年、ドローン産業は急速に発展していますが、依然として監督を強化する必要があります。 政府各省庁は「無人航空機飛行管理に関する暫定規則」を通じて、空港などドローン管制空域での航空交通管制部門の承認なしに飛行活動を禁止することを明確に定めている。 規制に違反して民間用ドローンを運用した場合は、停止または罰金が科せられ、重大な場合にはドローンは没収され、処罰されます。

ブユ事件の背後には、違法な制作、組み立て、プログラムのクラッキングなどの違法・犯罪行為が関与している場合が多い。このような行為の出現は、単なる技術的な問題ではなく、法律と社会保障との矛盾です。ドローンの「電子フェンス」破壊は違法行為であり、監視もさらに困難になる。

しかし、技術開発と法的規制との連携は、ドローン業界に新たなチャンスももたらすでしょう。王林峰氏は、ドローンの干渉と違法飛行は、新しいドローン技術を普及させる過程での難しい問題であり、問​​題が明らかになり、関連部門が監督を強化して初めて、ドローンの使用をより標準化できると指摘した。

今後、ドローン産業はより高いレベルに発展し、ドローンの安全な飛行を確保し、より大きな発展利益を社会にもたらすためには、政府と業界が協力して規制措置を強化することが求められています。