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しかし、「バスを破壊する」というマスク氏の計画には根拠がないわけではない。彼は、テスラ・ロボタクシーの発売が人々のライフスタイルを確実に変えるだろうと明確に指摘しました。そして、これは多くの議論や質問も引き起こしました。マスク氏の予測は楽観的すぎる、特にニューヨーク市を例にとっても、自動運転の総コストはバスよりも高いと考える人もいる。

それにもかかわらず、テスラは依然としてロボタクシープロジェクトを積極的に推進しています。彼らの最新の動きは、ロボタクシーを「モデル 2」プロトタイプに開発することであり、2025 年後半に量産が開始される予定です。ただし、これは正式リリースの段階には程遠く、商業運用スケジュールと具体的な実装計画はまだ公式発表を待つ必要があります。

さらに興味深いのは、テスラの fsd テクノロジーが向上し続けており、新しいアルゴリズムのアップデートにより、走行距離が「6 倍」増加し、さらなる驚きがもたらされるということです。これは、ロボタクシーがより強力な自動運転を可能にすることを意味します。能力。ただし、これらの開発が検証されるまでには時間がかかるでしょう。

テクノロジーとビジネスの分野において、マスク氏は常に「破壊的」な姿勢を維持し、既存のルールに常に挑戦し、人々にとってより便利で効率的な旅行体験を生み出してきました。彼の目標は、人々のライフスタイルを変え、それらを技術的および社会的発展のプロセスに組み込むことです。