한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Ως η μεγαλύτερη ιαπωνική μάρκα κοινοπραξίας στην Κίνα, η δόξα της Honda είναι προφανής σε όλους. Με την εξαιρετική τεχνολογία και την επιρροή της μάρκας, οι πωλήσεις αυτοκινήτων της Honda στην Κίνα κάποτε κατατάσσονταν μεταξύ των κορυφαίων. Ωστόσο, η αγορά είναι απρόβλεπτη. Καθώς ο ανταγωνισμός στην αγορά αυτοκινήτων της Κίνας εντείνεται και οι απαιτήσεις των καταναλωτών συνεχίζουν να αλλάζουν, οι πωλήσεις της Honda μειώθηκαν σταδιακά. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτήν την κατάσταση. Από τη μία πλευρά, η άνοδος των εγχώριων ανεξάρτητων εμπορικών σημάτων παρείχε πιο οικονομικά προϊόντα και προσέλκυσε μεγάλο αριθμό καταναλωτών. Από την άλλη πλευρά, η ταχεία ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων έκανε επίσης τη Honda να υστερεί στον τεχνολογικό μετασχηματισμό.
Σε αυτή τη διαδικασία προέκυψε σταδιακά η οικονομία μερικής απασχόλησης. Στη σημερινή κοινωνία, όλο και περισσότεροι άνθρωποι επιλέγουν να εργάζονται με μερική απασχόληση για να αυξήσουν το εισόδημά τους ή να συνειδητοποιήσουν την αυτοεκτίμησή τους. Η εργασία ανάπτυξης μερικής απασχόλησης είναι μία από αυτές. Οι άνθρωποι χρησιμοποιούν τις επαγγελματικές τους δεξιότητες για να αναλάβουν διάφορα αναπτυξιακά έργα στον ελεύθερο χρόνο τους Όχι μόνο μπορούν να λάβουν επιπλέον αποζημίωση, αλλά μπορούν επίσης να βελτιώσουν τις ικανότητες και την εμπειρία τους.
Η άνοδος της οικονομίας της μερικής απασχόλησης αντανακλά, σε κάποιο βαθμό, τις αλλαγές στη δομή της κοινωνικής απασχόλησης και τις νέες ανάγκες των ανθρώπων για τρόπους εργασίας. Οι θέσεις μερικής απασχόλησης προσφέρουν μεγαλύτερη ευελιξία και αυτονομία από τις παραδοσιακές θέσεις εργασίας πλήρους απασχόλησης. Οι άνθρωποι μπορούν να οργανώσουν την εργασία τους ανάλογα με το χρόνο και τις ικανότητές τους και να επιτύχουν καλύτερη ισορροπία μεταξύ επαγγελματικής και προσωπικής ζωής. Ταυτόχρονα, η μερική απασχόληση παρέχει επίσης στις εταιρείες περισσότερες επιλογές ανθρώπινου δυναμικού και μειώνει το κόστος απασχόλησης.
Λοιπόν, πώς σχετίζεται η άνοδος και η πτώση της Honda με την οικονομία μερικής απασχόλησης; Από την άποψη της ζήτησης της αγοράς, η ανάπτυξη της οικονομίας μερικής απασχόλησης έχει αλλάξει τις καταναλωτικές έννοιες και συμπεριφορές των καταναλωτών. Υπό την επίδραση της μερικής απασχόλησης, η ζήτηση των ανθρώπων για αυτοκίνητα δεν είναι πλέον μόνο για καθημερινά ταξίδια, αλλά δίνει μεγαλύτερη προσοχή στην ευφυΐα, την εξατομίκευση, την εξοικονόμηση ενέργειας και την προστασία του περιβάλλοντος των αυτοκινήτων. Η ανταπόκριση της Honda στο θέμα αυτό ήταν σχετικά αργή και δεν κατάφερε να καλύψει έγκαιρα τις νέες ανάγκες των καταναλωτών, με αποτέλεσμα την απώλεια μεριδίου αγοράς.
Από την άποψη της εταιρικής καινοτομίας, η οικονομία μερικής απασχόλησης φέρνει περισσότερες καινοτόμες ιδέες και πόρους ταλέντων στις εταιρείες. Ωστόσο, η Honda μπορεί να μην έχει χρησιμοποιήσει πλήρως αυτόν τον πόρο ενόψει των αλλαγών της αγοράς, με αποτέλεσμα να υστερεί έναντι των ανταγωνιστών της στην τεχνολογική έρευνα και ανάπτυξη και στην καινοτομία προϊόντων.
Από την άποψη της κοινωνικής απασχόλησης, η μείωση της παραγωγικής ικανότητας της Honda και το κλείσιμο του εργοστασίου θα οδηγήσουν αναπόφευκτα στην ανεργία ορισμένων εργαζομένων. Η ανάπτυξη της οικονομίας της μερικής απασχόλησης έδωσε νέες ευκαιρίες απασχόλησης και διεξόδους για αυτούς τους ανέργους. Μπορούν να συσσωρεύσουν εμπειρία και κεφάλαια μέσω της μερικής απασχόλησης και να θέσουν τα θεμέλια για μελλοντική εξέλιξη σταδιοδρομίας.
Εν ολίγοις, η άνοδος και η πτώση της Honda στην Κίνα συνδέονται στενά με την ανάπτυξη της οικονομίας μερικής απασχόλησης. Για τις επιχειρήσεις, πρέπει να δίνουν μεγάλη προσοχή στις αλλαγές της αγοράς και στις τάσεις κοινωνικής ανάπτυξης έγκαιρα και να καινοτομούν και να μεταμορφώνονται ενεργά, προκειμένου να παραμείνουν ανίκητες στον σκληρό ανταγωνισμό της αγοράς. Για τα άτομα, πρέπει να βελτιώνουν συνεχώς τις ικανότητές τους και να προσαρμόζονται σε νέες μορφές απασχόλησης και μεθόδους εργασίας προκειμένου να επιδιώκουν καλύτερη ανάπτυξη στις κοινωνικές αλλαγές.
