한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Από την άποψη του ανταγωνισμού στην παγκόσμια αεροπορική βιομηχανία, κάθε αεροπορική εταιρεία προσπαθεί να ανταγωνιστεί για ένα περιορισμένο μερίδιο αγοράς. Στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού, εκτός από την British Airways, υπάρχουν πολλές άλλες διεθνείς αεροπορικές εταιρείες που ανταγωνίζονται. Με την άνοδο των νέων αεροπορικών εταιρειών και την επέκταση των παραδοσιακών κολοσσών, ο ανταγωνισμός στην αγορά γίνεται όλο και πιο έντονος. Η British Airways πρέπει να επαναξιολογήσει τη διάταξη των δρομολογίων της για να διασφαλίσει ότι διατηρεί ένα πλεονέκτημα έναντι του ανταγωνισμού. Αυτός ο ανταγωνισμός δεν αντανακλάται μόνο στη συχνότητα και τους ναύλους πτήσεων, αλλά και στην ποιότητα των υπηρεσιών και στη βελτιστοποίηση των δικτύων δρομολογίων.
Οι αλλαγές στην οικονομική κατάσταση είναι επίσης σημαντικός παράγοντας. Οι διακυμάνσεις στην παγκόσμια οικονομία έχουν άμεσο αντίκτυπο στη ζήτηση και στο λειτουργικό κόστος του κλάδου των αερομεταφορών. Σε περιόδους οικονομικής αβεβαιότητας, οι επιβάτες μπορεί να είναι λιγότερο πρόθυμοι να ταξιδέψουν, οδηγώντας σε χαμηλότερη πληρότητα πτήσεων. Ταυτόχρονα, οι διακυμάνσεις στις τιμές του πετρελαίου και οι αλλαγές στις συναλλαγματικές ισοτιμίες θα αυξήσουν το λειτουργικό κόστος των αεροπορικών εταιρειών. Ενόψει αυτών των οικονομικών προκλήσεων, η BA χρειάστηκε να λάβει τη δύσκολη απόφαση να αναστείλει ορισμένες διαδρομές για τον έλεγχο του κόστους και τη μείωση των κινδύνων.
Οι προσαρμογές στη ζήτηση της αγοράς δεν μπορούν επίσης να αγνοηθούν. Με την ανάπτυξη της οικονομίας της Κίνας και τις αλλαγές στην τουριστική αγορά, αλλάζουν και οι ταξιδιωτικές ανάγκες και προτιμήσεις των ταξιδιωτών. Για παράδειγμα, η ανάπτυξη εσωτερικών δρομολογίων μικρών αποστάσεων και σιδηροδρομικών γραμμών υψηλής ταχύτητας μπορεί να εκτρέψει ορισμένες πηγές αεροπορικών επιβατών. Επιπλέον, η δημοτικότητα των τουριστικών προορισμών και η κατανομή των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων θα επηρεάσουν επίσης τη ζήτηση για δρομολόγια. Η British Airways πρέπει να προσαρμόσει έγκαιρα τη στρατηγική δρομολογίων της σύμφωνα με τις δυναμικές αλλαγές στη ζήτηση της αγοράς για να προσαρμοστεί στις αλλαγές της αγοράς.
Επιπλέον, οι αλλαγές στο περιβάλλον πολιτικής μπορεί επίσης να έχουν αντίκτυπο στη λήψη αποφάσεων της ΒΑ. Οι προσαρμογές στις αεροπορικές πολιτικές, τις πολιτικές θεωρήσεων κ.λπ. σε διαφορετικές χώρες και περιοχές ενδέχεται να αυξήσουν την πολυπλοκότητα και το κόστος των επιχειρήσεων. Για παράδειγμα, ορισμένες πολιτικές ενδέχεται να περιορίσουν τα προγράμματα πτήσεων ή να αυξήσουν τη διαδικασία έγκρισης για πτήσεις, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει τις επιχειρησιακές αποφάσεις των αεροπορικών εταιρειών.
Εν ολίγοις, η αναστολή των δρομολογίων στο Πεκίνο από την British Airways είναι αποτέλεσμα ενός συνδυασμού παραγόντων. Αυτή η απόφαση όχι μόνο αντικατοπτρίζει τη στρατηγική προσαρμογή της ίδιας της British Airways, αλλά αντικατοπτρίζει επίσης τις αλλαγές στην παγκόσμια αεροπορική βιομηχανία και το περιβάλλον της αγοράς. Πρέπει να αντλήσουμε διδάγματα από αυτό και να παρέχουμε αναφορά για την υγιή ανάπτυξη της αεροπορικής βιομηχανίας.
