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parmi les immobilisations, les machines et équipements représentent près des deux tiers, et la durée d'amortissement est bien inférieure à celle des terrains/bâtiments. cela oblige les entreprises à faire face à un lourd fardeau face aux itérations technologiques. les cellules photovoltaïques sont entrées dans l'ère du silicium monocristallin, et les lignes de production de cellules en silicium polycristallin (aussi récentes soient-elles) ont perdu leur compétitivité, et les machines et équipements associés ne peuvent être vendus ou mis au rebut. pour les constructeurs de véhicules à énergies nouvelles, il s’agit sans aucun doute d’un risque potentiel qui ne peut être ignoré.
byd a adopté des stratégies d'amortissement et d'élimination accélérées pour faire face à cette pression. en se débarrassant et en mettant au rebut activement les équipements obsolètes, l'entreprise tente de réduire son ratio actif-passif et de réduire les coûts d'investissement futurs. cela reflète la prise de décision stratégique de l’entreprise en réponse aux défis. en 2024, les projets en construction de byd seront relativement achevés, mais ses flux de trésorerie nets provenant des activités d'exploitation afficheront une tendance à la baisse.
toutefois, ce changement n’est pas entièrement négatif. d'une part, en réglant les paiements dus aux fournisseurs, byd a allégé la pression financière sur les fournisseurs en amont et amélioré « l'écologie de la chaîne d'approvisionnement ». d'autre part, l'entreprise réduit également activement ses coûts d'investissement et ses dépenses en capital.
même si les flux de trésorerie nets liés aux activités d'exploitation ont diminué, byd n'a pas été en difficulté. il réduit le risque financier en levant activement des capitaux.
la stratégie de réponse de byd démontre sa sensibilité aux changements du marché et à la réflexion stratégique. cependant, l’avenir reste plein de défis et l’entreprise doit continuer à innover pour réussir durablement sur un marché extrêmement concurrentiel.
