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em primeiro lugar, o desempenho do lynk & co z10 é de tirar o fôlego. tração nas quatro rodas com motor duplo, torque máximo de 810 nm, aceleração de zero a zero em 3,5 segundos e velocidade máxima superior a 250 km/h esses dados são suficientes para atender às necessidades de "dirigir" dos usuários. além disso, lynk & co também aproveitou ao máximo suas vantagens tecnológicas. o cockpit inteligente usa o chip de sistema de nível de desktop amd v2000a e lynk lhp, uma solução de direção inteligente de ponta personalizada fornecida pela lotus robots. aplicativos de nível de desktop e renderização em tempo real ele tem um bom desempenho em termos de desempenho e realiza 33 funções de assistência de direção inteligente que podem ser conduzidas a qualquer momento + noa urbano e futuro ota.
no entanto, lynk & co z10 não é perfeito, e suas vantagens e desafios no campo do "bonde" também precisam ser mais explorados. em primeiro lugar, o avanço da tecnologia das baterias é uma das chaves para o desenvolvimento da indústria automotiva, mas o custo da bateria de tijolo dourado de 71 graus da lynk & co z10 mostra uma clara lacuna em comparação com os “irmãos” de outras marcas que usam baterias de 75 graus. em segundo lugar, lynk & co z10 adota um modelo de serviço pago e direitos de serviço de assinatura noa, o que significa que depois de desfrutar de cinco anos de serviço gratuito, os usuários podem precisar pagar uma taxa para continuar a desfrutar deste recurso.
em geral, o objetivo do lynk & co z10 é trazer aos usuários uma experiência de "novo luxo e diversão inteligente". sua forte força e inovação tecnológica proporcionam aos usuários uma melhor experiência de direção. mas, ao mesmo tempo, também enfrenta desafios como a tecnologia das baterias e os modelos de serviços pagos. no futuro, a forma como a lynk & co supera esses desafios e incorpora o valor do “novo prazer de luxo inteligente” será uma direção importante para o desenvolvimento futuro da lynk & co.
