한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Автомобильный рынок: в поисках новых направлений развития
С восстановлением мировой экономики и тенденцией повышения потребления автомобильная промышленность находится в стадии непрерывных изменений. Потребности рынка в обновлении транспортных средств и снижении затрат постоянно растут, и традиционные производители сталкиваются с огромными проблемами. В этих обстоятельствах концепция шасси для скейтбордов вновь привлекла внимание многих компаний и стала одним из важных направлений будущего развития.
Шасси для скейтборда: точки прорыва и возможности
Шасси скейтборда заранее объединяет аккумуляторы, двигатели, электронное управление, рулевое управление, тормоза, подвеску и другие компоненты на независимом шасси, чтобы обеспечить отдельную конструкцию и развязку корпуса и шасси. Его основная ценность заключается в сокращении цикла разработки автомобилей и снижении затрат на разработку и производство автомобилей. Эта новая технологическая концепция впервые была разработана General Motors более 20 лет назад, а позже была успешно популяризирована компанией Rivian, известной как «убийца Tesla». Эта технология получила широкое внимание во всем мире, особенно в области электромобилей, и стала одним из важных направлений развития транспортных технологий будущего.
Перспективы рынка шасси для скейтбордов
Перспективы рынка шасси для скейтбордов очень широки. «Отчет о мировом рынке шасси для скейтбордов на 2023-2029 годы», опубликованный QYResearch, показывает, что мировой рынок шасси для скейтбордов, как ожидается, достигнет 55,08 миллиардов долларов США в 2029 году, а среднегодовой темп роста составит 22,1% в ближайшие несколько лет. Однако за этим скрывается множество проблем.
Технические и бизнес-задачи
Распространение технологии шасси для скейтбордов сталкивается с техническими и коммерческими проблемами. Прежде всего, с точки зрения технологий шасси скейтбордов все еще имеют такие проблемы, как незрелая технология проводного управления и препятствия в применении двигателей-ступиц колес в легковых автомобилях. Во-вторых, с точки зрения бизнеса компании с большей готовностью внедряют шасси, одну из «трех основных частей», в свои собственные системы исследований и разработок вместо того, чтобы сотрудничать со сторонними поставщиками. Неопределенность рыночного спроса на стандартизированные шасси также стала одной из проблем.
Возможности для трансграничных игроков
В последние годы в автомобильную промышленность, такую как Интернет, традиционные мобильные телефоны и бытовую технику, влилось много трансграничного капитала. Шасси скейтборда может снизить порог для этих компаний при создании автомобилей, позволяя им больше сосредоточиться на определении продукта и умном вождении, умных кабинах и дизайне стиля транспортных средств, которые тесно связаны с непосредственным потребительским опытом. Например, CATL сотрудничала с Nezha Automobile и расширилась до Vinfast, Avita, Jiangxi Automobile Group и BAIC Group во Вьетнаме.
прогноз на будущее
Стоит с нетерпением ждать перспектив коммерциализации технологии шасси для скейтбордов. Стандартизированные шасси будут способствовать развитию всей автомобильной промышленности и привлекать к участию все больше компаний. Поскольку технологии продолжают развиваться, шасси для скейтбордов станет новым направлением развития будущей автомобильной промышленности, изменяя модель развития традиционного автомобильного рынка.
