logo

guan lei ming

tekninen johtaja |

chengdun kansainvälinen autonäyttely: hiljainen sota polttoaine- ja sähköajoneuvojen välillä

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

bmw groupin uusin lippulaivamalli, x3, on varustettu 12,3 tuuman digitaalisella kojetaululla ja 14,9 tuuman keskusohjausnäytöllä. se integroi uusimman idrive-käyttöjärjestelmän ja apple carplay/android auto -matkapuhelinten liitäntäkartoitustoiminnon, joka tarjoaa kuljettajille. mukavamman ajokokemuksen kanssa. volkswagen toi jälleen kaksi raskaaseen käyttöön tarkoitettua polttoainemallia, tuyue xinruin ja uuden passat pron. tuyue xinrui käyttää 1,5t ja 1,5l tehoversioita, ja sen wltc-käyttöolosuhteiden kattava polttoaineenkulutus on niinkin alhainen kuin 5,7 l/100 km, mikä heijastaa polttoaineajoneuvojen taloudellisuutta. uusi passat pro on täysin päivitetty korin koon, älykkään ajon, älykkään ohjaamon ja laadun suhteen. se on varustettu ajoneuvon sisäisellä qualcomm snapdragon 8155 -älypiirillä ja iflytekin ääniratkaisulla, mikä tuo kuljettajille tarkemman ja älykkäämmän ajokokemuksen.

viidennen sukupolven santa fe 8:ssa beijing hyundai osoitti jälleen vahvan teknisen vahvuutensa. tämä malli on varustettu 2.0t+8at tehoyhdistelmällä, jonka maksimiteho on 182kw, ja tavaratilan tilavuutta voidaan laajentaa enintään 2046 litraan, mikä tarjoaa kuluttajille rikkaamman ajotilan ja kokemuksen.

cadillacin uusi xt5 tuo myös uuden älykkään kokemuksen. se on varustettu uuden sukupolven ajoneuvon sisäisellä älykkäällä cue-järjestelmällä, qualcomm snapdragon 8155 -piirillä ja 33 tuuman 9k-surround-näytöllä. ja viihdekokemus.

perinteisten polttoaineiden tulevaisuus ei kuitenkaan ole sujuvaa. sähköajoneuvojen nopean kehityksen yhteydessä polttoainekäyttöiset ajoneuvot kohtaavat haasteita. monet valmistajat alkavat tutkia, kuinka löytää tasapaino polttoainekäyttöisten ajoneuvojen ja sähköajoneuvojen välillä.

"riippumatta siitä, kuinka kallis polttoaineauto on, melkein kaikki polttoaineajoneuvot eivät ole varustettu huippuluokan älykkäillä ajotoiminnoilla, mutta itse asiassa polttoaineajoneuvot voivat saavuttaa myös älykkään ajon. tämän vuoden maaliskuussa shen shaojie, dji:n ajoneuvon johtaja." järjestelmä, sanoi 100 hengen sähköajoneuvofoorumissa (2024), että nämä näkymät heijastavat muutoksia alalla.

haasteiden lähteet ovat moninaiset. kilpailu startup-yritysten välillä kiristyy, kuluttajien mieltymykset sähköajoneuvoihin kasvavat, ja valtion säädösten vaikutus on myös asettanut perinteisiä polttoaineita käyttäviin ajoneuvoihin valtavasti paineita. valmistajien on mukautettava strategioitaan parantamalla polttoainetehokkuutta ja kehittämällä hybridimalleja.

2024-09-01