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o mais recente modelo carro-chefe do grupo bmw, o x3, está equipado com um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e uma tela de controle central de 14,9 polegadas. ele integra o mais recente sistema operacional idrive e função de mapeamento de interconexão de telefones celulares apple carplay/android auto, fornecendo aos motoristas. com uma experiência de condução mais conveniente. a volkswagen trouxe mais uma vez dois modelos de combustível pesado, o tuyue xinrui e o novo passat pro. tuyue xinrui usa versões de potência 1.5t e 1.5l, e seu consumo de combustível em condições operacionais abrangentes wltc é tão baixo quanto 5,7l/100km, refletindo a economia de combustível dos veículos. o novo passat pro foi totalmente atualizado em termos de tamanho da carroceria, direção inteligente, cabine inteligente e qualidade. é equipado com chip inteligente qualcomm snapdragon 8155 e solução de voz da iflytek, proporcionando aos motoristas uma experiência de condução mais precisa e inteligente.

na quinta geração do santa fe 8, a beijing hyundai demonstrou mais uma vez sua forte força técnica. este modelo está equipado com uma combinação de potência 2.0t + 8at com potência máxima de 182kw, e o volume do porta-malas pode ser expandido para um máximo de 2.046l, proporcionando aos consumidores um espaço de direção e experiência mais ricos.

o novo xt5 da cadillac também traz uma nova experiência inteligente. é equipado com uma nova geração de sistema inteligente cue no veículo, chip qualcomm snapdragon 8155 e uma tela curva de 9k de 33 polegadas. toda a série vem como padrão com imagens acc + holca e 3609, proporcionando aos motoristas uma direção mais rica. e experiência de entretenimento.

no entanto, o futuro dos veículos movidos a combustível tradicionais não é tranquilo. no contexto do rápido desenvolvimento dos veículos eléctricos, os veículos a combustível enfrentam desafios. muitos fabricantes estão começando a explorar como encontrar um equilíbrio entre veículos movidos a combustível e veículos elétricos.

“não importa quão caro seja o veículo a combustível, quase todos os veículos a combustível não estão equipados com funções de direção inteligente de última geração, mas, na verdade, os veículos a combustível também podem alcançar uma direção inteligente. em março deste ano, shen shaojie, chefe do veículo da dji.” sistema, disse no fórum de veículos elétricos de 100 pessoas (2024) que essas opiniões refletem mudanças em toda a indústria.

as fontes dos desafios são diversas. a concorrência entre as start-ups está a tornar-se cada vez mais acirrada, as preferências dos consumidores por veículos eléctricos estão a aumentar e o impacto das regulamentações governamentais também colocou os veículos movidos a combustível tradicional sob uma tremenda pressão. os fabricantes precisam de ajustar as suas estratégias, melhorando a eficiência do combustível e desenvolvendo modelos híbridos.