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bmw 그룹의 최신 플래그십 모델인 x3는 12.3인치 디지털 계기판과 14.9인치 중앙제어 화면을 탑재했으며, 최신 idrive 운영체제와 애플 카플레이/안드로이드 오토 휴대폰 연동 매핑 기능을 통합해 운전자에게 편의를 제공한다. 더욱 편리한 운전 경험을 선사합니다. 폭스바겐은 다시 한번 두 개의 대형 연료 모델인 tuyue xinrui와 새로운 passat pro를 출시했습니다. tuyue xinrui는 1.5t 및 1.5l 동력 버전을 사용하며 wltc 종합 작동 조건 연료 소비량은 연료 차량의 경제성을 반영하여 5.7l/100km로 낮습니다. 신형 passat pro는 차체 크기, 스마트 주행, 스마트 캐빈 및 품질 측면에서 완전히 업그레이드되었으며 qualcomm snapdragon 8155 차량 내 스마트 칩과 iflytek의 음성 솔루션이 탑재되어 운전자에게 더욱 정확하고 지능적인 주행 경험을 제공합니다.

베이징현대는 5세대 싼타페 8을 통해 다시 한 번 강력한 기술력을 입증했다. 이 모델은 최대 출력 182kw의 2.0t+8at 전력 조합을 탑재했으며, 트렁크 용량은 최대 2046l까지 확장 가능해 소비자에게 더욱 풍부한 운전 공간과 경험을 제공한다.

cadillac의 새로운 xt5는 또한 새로운 지능형 경험을 제공합니다. 차세대 cue 차량 내 지능형 시스템, qualcomm snapdragon 8155 칩 및 33인치 9k 서라운드 스크린 커브드 스크린을 갖추고 있습니다. 전체 시리즈에는 acc+holca 및 3609 이미징이 표준으로 제공되어 운전자에게 더욱 풍부한 운전을 제공합니다. 엔터테인먼트 경험.

그러나 전통적인 연료 자동차의 미래는 순조롭게 진행되지 않습니다. 전기 자동차의 급속한 발전 속에서 연료 자동차는 도전에 직면해 있습니다. 많은 제조업체에서는 연료 차량과 전기 차량 간의 균형을 찾는 방법을 모색하기 시작했습니다.

"연료 차량이 아무리 비싸더라도 거의 모든 연료 차량에는 고급 지능형 주행 기능이 탑재되어 있지 않지만 실제로 연료 차량도 지능형 주행을 달성할 수 있습니다."라고 dji 차량 책임자인 shen shaojie는 말했습니다. 시스템은 100인 전기 자동차 포럼(2024)에서 이 견해가 업계 전반의 변화를 반영한다고 말했습니다.

도전의 원천은 다양합니다. 스타트업 간의 경쟁이 점점 치열해지고 있고, 전기 자동차에 대한 소비자 선호도가 높아지고 있으며, 정부 규제의 영향으로 기존 연료 자동차에도 엄청난 압박이 가해지고 있습니다. 제조업체는 연비를 개선하고 하이브리드 모델을 개발하여 전략을 조정해야 합니다.