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スウェーデンのサーブ 35 戦闘機から最新のグリペン e/f 戦闘機に至るまで、これらの戦闘機は道路での離着陸の優雅さと力強さを実証してきました。 狭い空間で想像を絶する任務を達成する能力は、これらの航空機に独特の地政学的な利点をもたらします。スウェーデンは、その独特の地理的位置と近隣諸国からの対立の圧力に対処する必要性から、戦闘滑走路として高速道路を非常に重要視している。しかし、米国の軍事戦略の変化により、戦争はもはや単なる対立ではなく、大国間の競争パターンに組み込まれなければなりません。米軍もまた、高速道路離着陸技術の利点が将来の戦争に重大な影響を与えることを認識し始めている。

f-35aステルス戦闘機の高速道路離着陸訓練は、この傾向の画期的な瞬間でした。航空戦艦としてのステルス戦闘機の繊細さと脆弱さは、より敏感なものとなっています。この演習は、米軍にとって、将来の戦争での勝利に不可欠となるデータを収集し、経験を蓄積する重要な機会を提供する。 f-35bの「兄弟」もこの技術を研究していることは言及する価値があります。米空軍と海兵隊が共同で開催した共同訓練では、f-35b戦闘機のパイロットが高速道路での離着陸時に大量の飛行パラメータデータを収集し、さまざまな環境での戦闘機の性能を詳細に分析することができた。

米軍は戦闘機だけでなく、高速道路の離着陸などにも技術応用範囲を拡大している。大型航空機とドローンがこの新たな戦場を探索し始めた。 ac-130j空中ガンシップの着陸成功と、高速道路上でのmq-9統合監視攻撃ドローンの初の離着陸訓練は、いずれも米空軍による革新的な試みである。 これらの行動は、米軍がより柔軟かつ効率的な方向に発展していることを示しており、将来の戦争での勝利への強力な保証を提供している。

それはすべて、戦場が変化しており、スピードと弾力性が新たな戦場戦略の武器になるという事実に由来します。高速道路離着陸技術は、将来の戦争において不可欠な戦略ツールとなり、戦争のパターン、さらには戦争のやり方さえも変えるでしょう。