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guan lei ming

director técnico |

el escenario de la guerra: la carretera

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desde el caza sueco saab-35 hasta el último caza gripen e/f, estos cazas han demostrado la elegancia y el poder del despegue y aterrizaje en carretera. su capacidad para realizar tareas inimaginables en espacios reducidos otorga a estos aviones una ventaja geopolítica única. suecia concede gran importancia a las carreteras como pistas de combate debido a su ubicación geográfica única y a la necesidad de hacer frente a la presión de la confrontación de los países vecinos. sin embargo, con el cambio en la estrategia militar estadounidense, la guerra ya no es sólo una simple confrontación, sino que debe integrarse en el patrón de competencia entre grandes potencias. el ejército estadounidense también ha comenzado a darse cuenta de que las ventajas de la tecnología de despegue y aterrizaje en carreteras tendrán un impacto significativo en guerras futuras.

el ejercicio de despegue y aterrizaje en carretera del caza furtivo f-35a fue un momento histórico en esta tendencia. como acorazado aéreo, la delicadeza y fragilidad del caza furtivo lo hacen más sensible. este ejercicio brinda una oportunidad importante para que el ejército estadounidense recopile datos y acumule experiencia, lo que será fundamental para la victoria en guerras futuras. cabe mencionar que el “hermano” del f-35b también ha estado explorando esta tecnología. el ejercicio conjunto organizado conjuntamente por la fuerza aérea y el cuerpo de marines de los ee. uu. permitió a los pilotos del caza f-35b recopilar una gran cantidad de datos de parámetros de vuelo durante el despegue y el aterrizaje en carreteras, y realizó un análisis detallado del rendimiento del caza en diversos entornos.

no sólo los aviones de combate, el ejército estadounidense también está ampliando el alcance de las aplicaciones técnicas para el despegue y aterrizaje en carretera. grandes aviones y drones comenzaron a explorar este nuevo campo de batalla. el aterrizaje exitoso del helicóptero de combate ac-130j y el primer ejercicio de despegue y aterrizaje del dron integrado de vigilancia y ataque mq-9 en la carretera son intentos innovadores de la fuerza aérea de los estados unidos. estas acciones muestran que el ejército estadounidense se está desarrollando en una dirección más flexible y eficiente, proporcionando una fuerte garantía de victoria en guerras futuras.

todo se debe al hecho de que el campo de batalla está cambiando y la velocidad y la elasticidad se convertirán en armas de nuevas estrategias en el campo de batalla. la tecnología de despegue y aterrizaje en carreteras será una herramienta estratégica indispensable en guerras futuras. cambiará el patrón de la guerra e incluso la forma de hacerlo.

2024-09-12