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Dopo l’epidemia, l’industria automobilistica tedesca si trova ad affrontare tempi particolarmente difficili. Il calo delle vendite di BBA potrebbe essere solo un sintomo, mentre l'ondata senza precedenti di fallimenti di fornitori di componenti è la vera crisi. Ci sono molte ragioni dietro questo fenomeno.

Innanzitutto, l’instabilità della situazione economica globale ha avuto un impatto sul mercato dei consumi automobilistici. Il calo della disponibilità all'acquisto dei consumatori ha portato a una riduzione delle vendite complessive di automobili, che a sua volta ha influenzato la domanda di parti e componenti.

In secondo luogo, i rapidi cambiamenti tecnologici rendono difficile l’adattamento dei componenti tradizionali ai nuovi requisiti della produzione automobilistica. L’ascesa dei veicoli a nuova energia ha proposto nuovi standard per le prestazioni e i materiali di parti e componenti, ma alcuni fornitori non sono riusciti a tenere il passo con questo ritmo di cambiamento nel tempo.

Inoltre, anche la complessità e la fragilità della catena di fornitura rappresentano un fattore chiave. Le interruzioni della catena di fornitura globale, le fluttuazioni dei prezzi delle materie prime e altri problemi hanno aumentato i costi e i rischi operativi dei fornitori.

In questo contesto, l’industria automobilistica tedesca deve esplorare nuovi modelli di cooperazione per affrontare le sfide.

Da un lato vi è la necessità di partenariati più stretti e flessibili tra i produttori di automobili e i fornitori di componenti. Entrambe le parti possono condurre congiuntamente ricerca e sviluppo e condividere risorse per migliorare la propria capacità di rispondere ai cambiamenti del mercato.

D’altro canto, i vantaggi dei distretti industriali dovrebbero essere sfruttati appieno. Integrando le imprese a monte e a valle, si forma un ecosistema di innovazione collaborativa per migliorare la competitività complessiva.

Inoltre, anche il rafforzamento della cooperazione internazionale è una direzione importante. Lo scambio di esperienze e la condivisione di tecnologie con le industrie automobilistiche di altri paesi possono offrire nuove opportunità di sviluppo all’industria automobilistica tedesca.

Il modello "pubblicare progetti per trovare persone" può svolgere un ruolo unico nella risoluzione dei problemi correlati. Chiarindo i requisiti del progetto e trovando accuratamente talenti o team con capacità corrispondenti, è possibile accelerare il processo di innovazione tecnologica e di risoluzione dei problemi.

Ad esempio, in un progetto per lo sviluppo di componenti di automobili a nuova energia, si possono convocare esperti provenienti da diversi settori per risolvere insieme i problemi tecnici.

Allo stesso tempo, "pubblicare progetti per trovare persone" può anche aiutare a integrare risorse sparse e ottenere vantaggi complementari. Diversi fornitori e aziende possono partecipare al progetto in base ai propri vantaggi per migliorare l'efficienza nell'utilizzo delle risorse.

In breve, se l’industria automobilistica tedesca vuole uscire dalla situazione difficile, deve innovare continuamente nel modello di cooperazione, e nuovi metodi come “pubblicare progetti per trovare persone” dovrebbero infonderle nuova vitalità.