한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

li auton menestys kietoutuu bmw:n kamppailuihin, ja markkinat ovat jo ennakoineet kiinan automarkkinoiden uuden mallin. kiinan uudet tehobrändit ovat vähitellen ottamassa hallitsevaa asemaa myynnin ja brändivaikutuksen suhteen. tämän takana on kiinalaisten kuluttajien jatkuva tuotteiden ja palveluiden laadun parantaminen sekä pyrkimys "kustannustehokkuuteen".

bmw:n strategiset muutokset heijastavat myös sen painetta markkinakilpailussa. he yrittävät ylläpitää myyntiä ja voittoja hintojen tarkistuksen avulla, mutta he kohtaavat myös kilpailijoiden haasteita. perinteiset luksusmerkit, kuten audi ja mercedes-benz, kilpailevat kiivaasti uusien kiinalaisten merkkien kanssa myynnin suhteen, mikä pakottaa bmw:n pohtimaan uudelleen asemaansa ja strategiaansa.

samaan aikaan uusien autojen lanseerausten tahti kiihtyy nopeasti, ja useat autoyhtiöt ryntäävät ensin hahmottamaan suunnitelmiaan yrittäen tarttua markkinoiden mahdollisuuksiin. uusien autojen, kuten denza z9gt, hinta on 300 000-400 000 yuania, mikä yrittää murtaa perinteisten luksusmerkkien "hintaesteet" ja houkutella lisää kuluttajia.

bmw:n strategian muutos on kuitenkin aiheuttanut myös kiistaa. jotkut myyntihenkilöstö sanoi, että äskettäiset hinnanalennukset olivat vastaus kuun lopun indikaattoreihin kohdistuviin paineisiin, ja he sanoivat, että ne säätelevät hintoja, kun uusia tuotteita julkaistaan ​​ja varastot tyhjennetään. mutta toisaalta, markkinat säilyttävät edelleen varovaisen asenteen, ja monet kuluttajat valitsevat edelleen mieluummin malleja, joiden kustannustehokkuus on korkeampi odottaessaan "vahvempaa" hinnoittelustrategiaa.

kilpailu automarkkinoilla kiristyy jatkuvasti.