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em primeiro lugar, tenho que elogiar o design e o desempenho espacial do geely galaxy e5. a configuração de distância entre eixos de 2.750 mm oferece amplo espaço para o motorista e passageiros, e o design plano do piso traseiro melhora ainda mais o conforto de condução. em termos de espaço de armazenamento, um grande compartimento de armazenamento é fornecido sob o túnel central dianteiro, equipado com interface usb e fonte de alimentação de 12v para atender às necessidades de diferentes dispositivos. além disso, o design interior do apoio de braço central e do porta-luvas do passageiro também é muito elegante e prático.

mas nem todos os detalhes são satisfatórios. o porta-copos traseiro não possui limitador, o que significa que ao colocar um copo ou garrafa alta de água, alguns botões ficarão bloqueados, prejudicando a comodidade de operação do motorista. além disso, no modo esportivo, o pedal do freio parecerá abrupto durante a aceleração inicial, o que pode exigir maior otimização da potência.

em termos de tecnologia, o 2024 geely galaxy e5 está equipado com uma tela de controle central de 15,4 polegadas e um chip doméstico longying one de 7 nm para automóveis. o desempenho está no mesmo nível do qualcomm snapdragon 8155 e a experiência operacional suave é satisfatória. o estilo da interface ui do sistema automotivo flyme auto é semelhante ao de um smartphone. o layout dos módulos funcionais é relativamente disperso, mas é muito conveniente de operar. o sistema medido do carro funciona sem problemas. a voz inteligente suporta funções convencionais, como reconhecimento contínuo e sem palavras de ativação. as janelas do carro, a ventilação do assento, etc., podem ser operadas por voz.

no modo de conforto de economia de energia, a potência do veículo é relativamente linear e você não consegue sentir a brusquidão mesmo quando pisa profundamente no pedal do acelerador, criando uma atmosfera de direção relaxada e confortável. mas depois de mudar para o modo desportivo, o pedal do acelerador ficará mais sensível na fase inicial, proporcionando uma experiência de condução saudável. o pedal do freio oferece dois estilos de ajuste: conforto e esporte. o modo conforto reserva uma certa quantidade de espaço para criar um efeito de frenagem suave. no modo esportivo, o pedal do freio fica significativamente mais apertado, o que pode ser obtido pressionando levemente o pedal. muito poder de frenagem. a direção hidráulica pode ser vinculada ao modo de direção. nos modos de economia de energia e conforto, a força do volante é relativamente leve, proporcionando uma experiência de direção confortável. depois de mudar para o modo esportivo, o volante fica significativamente mais pesado, a vaga é menor e a precisão da direção é melhorada.

o chassi adota uma combinação de suspensão independente dianteira macpherson e suspensão traseira independente multi-link, que é ajustada para conforto e filtra as vibrações finas da estrada de forma nítida e eficaz, mesmo ao enfrentar buracos e lombadas. reconhecimento.

além disso, o 2024 geely galaxy e5 está equipado com um sistema de direção assistida de nível l2. o cruzeiro adaptativo de velocidade total tem aceleração e desaceleração moderadas durante o seguimento do carro. e o carro da frente é um pouco maior, o que é fácil de ser pego por outros carros.

em suma, os resultados dos testes do geely galaxy e5 refletem que o seu desempenho geral em termos de dados objetivos e sentimentos subjetivos atendeu às expectativas do júri especializado. mas, ao mesmo tempo, ainda existem algumas deficiências, como os materiais utilizados no interior do compartimento do motor elétrico e a distância de seguimento do sistema de cruzeiro, que precisam ser ainda mais otimizadas.