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en primer lugar, debo elogiar el diseño y el rendimiento espacial del geely galaxy e5. la configuración de la distancia entre ejes de 2.750 mm proporciona un amplio espacio para el conductor y los pasajeros, y el diseño del piso trasero plano mejora aún más el confort de conducción. en términos de espacio de almacenamiento, se proporciona un gran compartimento de almacenamiento debajo del túnel central delantero, equipado con una interfaz usb y una fuente de alimentación de 12 v para satisfacer las necesidades de diferentes dispositivos. además, el diseño interior del reposabrazos central y de la guantera del acompañante también es muy cuidado y práctico.
pero no todos los detalles son satisfactorios. el portavasos trasero no proporciona un limitador, lo que significa que cuando se coloca un vaso o botella de agua alto, algunos botones se bloquearán, lo que afectará la comodidad de operación del conductor. además, en el modo deportivo, el pedal del freno se sentirá brusco durante la aceleración inicial, lo que puede requerir una mayor optimización de la producción de potencia.
en términos de tecnología, el geely galaxy e5 2024 está equipado con una pantalla de control central de 15,4 pulgadas y un chip doméstico longying one de 7 nm para automóviles. el rendimiento está al mismo nivel que el qualcomm snapdragon 8155 y la experiencia operativa fluida es satisfactoria. el estilo de la interfaz de usuario del sistema para automóvil flyme auto es similar al de un teléfono inteligente. el diseño de los módulos funcionales está relativamente disperso, pero es muy conveniente de operar. el sistema de medición del automóvil funciona sin problemas. la voz inteligente admite funciones principales como la activación sin palabras, el reconocimiento continuo y la visualización para hablar. las ventanas del automóvil, la ventilación de los asientos, etc., se pueden operar a través de la voz.
en el modo de confort de ahorro de energía, la potencia de salida del vehículo es relativamente lineal y no se puede sentir la brusquedad incluso cuando se pisa profundamente el pedal del acelerador, lo que crea una atmósfera de conducción relajada y cómoda. pero después de cambiar al modo deportivo, el pedal del acelerador se volverá más sensible en la etapa inicial, brindando una experiencia de conducción placentera. el pedal del freno ofrece dos estilos de ajuste: confort y deportivo. el modo confort reserva una cierta cantidad de espacio para crear un efecto de frenado suave. en el modo deportivo, el pedal del freno se siente significativamente más apretado, lo que se puede obtener presionando ligeramente el pedal. mucha potencia de frenado. la dirección asistida se puede vincular con el modo de conducción. en los modos de conducción de confort y ahorro de energía, la fuerza del volante es relativamente ligera, lo que proporciona una experiencia de conducción cómoda. después de cambiar al modo deportivo, el volante se vuelve significativamente más pesado, el espacio libre es menor y se mejora la precisión de la dirección.
el chasis adopta una combinación de suspensión delantera independiente macpherson y suspensión trasera independiente multibrazo, que está ajustada para brindar comodidad y filtra las vibraciones finas de la carretera de manera nítida y efectiva, incluso cuando se enfrenta a baches y badenes. la carrocería tiembla y la comodidad de conducción es digna de. reconocimiento.
además, el geely galaxy e5 2024 está equipado con un sistema de conducción asistida de nivel l2. el crucero adaptativo de velocidad máxima tiene una aceleración y desaceleración moderadas al seguir al automóvil. la distancia de seguimiento admite un ajuste de tres velocidades. y el coche de delante es un poco más grande, por lo que es fácil que otros coches lo atrapen.
en definitiva, los resultados de las pruebas del geely galaxy e5 reflejan que su rendimiento general en términos de datos objetivos y sensaciones subjetivas ha cumplido las expectativas del jurado de expertos. pero al mismo tiempo, todavía existen algunas deficiencias, como los materiales utilizados dentro del compartimiento del motor eléctrico y la distancia de seguimiento del sistema de crucero, que deben optimizarse aún más.
